海路上門，簡單明了,怎么樣你的貨只分兩張票，所以一般只收你兩張票,直接散裝集裝箱按體積和重量收費，整箱按集裝箱類型收費,即“海運費 LCL費 到達(dá)交付費 自動艙單申報費 港口保安費 倉儲費 報關(guān)費 單證費”,即“海運費 啟運港接貨費 自動艙單申報費 單證費 電卸費”。
怎么樣你的貨只分兩張票，所以一般只收你兩張票。在貨代的解釋中，船代/船東公司也應(yīng)該出具總提單，這是正確的。但是你不應(yīng)該被起訴。其實AMS成本主要是人工成本，AMS本身不值錢，差不多一張票一塊錢。你可以參考這個AMS教程來了解AMS。不要被騙了。
2、到美國的海運運費問題。運費構(gòu)成:整個集裝箱海運到美國:O/F ORC AMS DOC TLX。即“海運費 啟運港接貨費 自動艙單申報費 單證費 電卸費”，LCL海運到美國的費用由O/F CFS DDC AMS ISPS 倉儲費 報關(guān)費 DOC構(gòu)成。即“海運費 LCL費 到達(dá)交付費 自動艙單申報費 港口保安費 倉儲費 報關(guān)費 單證費”，海路上門，簡單明了。直接散裝集裝箱按體積和重量收費，整箱按集裝箱類型收費。
